來(lái)源标題：推動低(dī)空(kōng)經濟從(cón♥Ω₽g)“起飛(fēi)”到(dào)“騰飛(fēi)”
核心閱讀(dú)
作(zuò)為(wèi)全國(guó)首批$∏✔φ低(dī)空(kōng)空(kōng)域協同管理(lǐ)改革試↓∏點區(qū)，四川成都(dōu)聚焦建設西(xī)部低(dī)空(kōng)♣α經濟中心，加大(dà)在研發制(zhì)造、低(dī)空∑₩(kōng)空(kōng)域、場(chǎng)景創新、≤∑♥∑融合發展等環節中的(de)探索，積極用(y₩$òng)好(hǎo)政策、人(rén)才與創新資源等優勢，全力推動低(dīλπ)空(kōng)經濟從(cóng)“起飛(fēi)”到(dào&<)“騰飛(fēi)”。
提前用(yòng)手機(jī)下(xià)單，剛進景區(π<qū)，咖啡就(jiù)由無人(rén)機 '(jī)送達。“咖啡還(hái)是(shì)₽∞熱(rè)乎乎的(de)。”在四川成都(♠∑dōu)彭州市(shì)丹景山(shān)遊玩(wán)&λ的(de)姚先生(shēng)，享受著(zhe)無人(rén)機(j✘πī)外(wài)賣的(de)便利快(kuài)捷。
60公裡(lǐ)外(wài)的(de)郫都(₽÷₽dōu)區(qū)，中航（成都(dōu)）無人(rén)機Ω>∑α(jī)系統股份有(yǒu)限公司（以下(xià)簡稱“中≥₹✘航無人(rén)機(jī)”）自(zì)±主研制(zhì)的(de)翼龍—2無人(rén)機(jī)，最≈←↓←近(jìn)首飛(fēi)試驗成功，展現(xiàn)硬核實力。
5月(yuè)25日(rì)，成都(dōu)高(gāo)新區(qū)與吉→↑₩利控股集團、吉利科(kē)技(jì)集團簽訂戰略σλ合作(zuò)協議(yì)，推動沃飛(fēi)長(cháng)空∏↔α♥(kōng)全球總部及生(shēng)産制(zhì)造基地(dì)項©★目、吉利（四川）創新中心暨工(gōng)業(yè)軟件(jiàn)全國✘α☆(guó)總部落戶成都(dōu)高(gāo)新區(qū)。
随著(zhe)低(dī)空(kōng)經濟熱(rè)度₹✔πσ走高(gāo)，成都(dōu)的(de)天空(kōng)也(yě)越發“♠ ±♠忙碌”。面對(duì)這(zhè)個(gè)萬億級的★ (de)新賽道(dào)，成都(dōu)聚焦建設西(xī)部±≈低(dī)空(kōng)經濟中心，加大(dà)在研發制(zhì)造Ωπγ£、低(dī)空(kōng)空(kōng)域、場(chǎng)景★•δ☆創新、融合發展等環節的(de)探索，力争今年(nián)低(dī)Ω↔☆♣空(kōng)制(zhì)造産業(yè)規模突破65億元，帶動低(dī)空(k♠σβ÷ōng)經濟全産業(yè)規模達到(dào)260億元。
應用(yòng)場(chǎng)景創新，形成無人(rén)機(jī)全産φ♦∞'業(yè)鏈圖譜
“春節期間(jiān)外(wài)賣訂餐量超過50♠∏"0單、賞花(huā)季更是(shì)每日(rì)要(yào)飛± (fēi)100餘架次，在社交媒體(tǐ)上ε≠≤ (shàng)成了(le)‘網紅(hóng)’，這(zhè) €∏麽受歡迎真沒想到(dào)！”國(guó)家∑Ω"(jiā)級民(mín)用(yòng)無人(rén)駕♠±駛航空(kōng)試驗基地(dì)“天空(kōng)之眼”運營方、四£©♣↓川翔彭智航科(kē)技(jì)有(yǒu)限公司董←€σ事(shì)長(cháng)周小(xiǎo)明(míng)告σ♣♣訴記者，首批在龍門(mén)山(shān)湔江河(hé)谷深處白(bái)鹿鎮∑₹、通(tōng)濟鎮、丹景山(shān)鎮試運行(xín ≈↓→g)的(de)6條航線，不(bù)僅可(kě)以送咖啡，連火(huǒ)鍋≥↕、雜(zá)貨等都(dōu)能(néng)按需“空(&≤kōng)投”，從(cóng)商家(jiā)到(dào)↔≤Ω各景區(qū)、民(mín)宿和(hé)露營點全程隻需20分(fēn)鐘(zh™→♦δōng)。
不(bù)隻在龍門(mén)山(shān)，✘©₹ “天空(kōng)之眼”聯合杭州迅蟻網絡搭建的(de)♠四川省首個(gè)無人(rén)機(jī)外$>±(wài)賣服務平台所擁有(yǒu)的(de)“無人(rén)機(j☆&↑∞ī)配送”航線已新增15條，覆蓋長(ch÷≠áng)約60公裡(lǐ)、面積超100平方公↔$™裡(lǐ)的(de)彭州“百裡(lǐ)畫(huà'≈® )廊”生(shēng)态旅遊區(qū)，業(yè)務範圍©φ增至快(kuài)遞、送藥、訂花(huā)、應急等多(duō)元服務，便利成都÷£(dōu)民(mín)衆生(shēng)活π≥。
不(bù)僅是(shì)日(rì)常的(de)生(sh♥™>©ēng)活場(chǎng)景，在成都(dōu)，無人σ★"(rén)機(jī)在應急救援、氣象觀測等行(xíng)業(yè)場(♥π★chǎng)景同樣多(duō)點“開(kāi)花(huā)”。
在空(kōng)中催動雲朵降下(xià)甘霖，成€≥$為(wèi)萬米高(gāo)空(kōng)的(de)“探測眼”、π∏λ♠保障雲上(shàng)通(tōng)信的(d£e)基站(zhàn)“後盾”……融入我國(♠±→guó)氣象、應急保障體(tǐ)系的(dεε→e)“翼龍”無人(rén)機(jī)，有(yǒu)著('∏zhe)系列化(huà)、中空(kōng)長(c× ♣háng)航時(shí)、多(duō)用(yòng÷')途的(de)特點。中航無人(rén)機($×jī)相(xiàng)關負責人(rén)表示，未來€∏←(lái)将堅持低(dī)空(kōng)應用(yòng)場(chǎnα<£↓g)景創新，積極探索“物(wù)流運輸”這(zhè™∞)一(yī)全新賽道(dào)。
除了(le)中航無人(rén)機(jī)，成都(dōu)還(hái✘β)聚集了(le)縱橫股份、騰盾科(kē)↓<技(jì)、傲勢科(kē)技(jì)等“鏈主”企業(Ω yè)和(hé)優質成長(cháng)型企業(yè)。目前，成都(dōu) ←已形成包括原材料、基礎零部件(jiàn)及系×<λ統、整機(jī)制(zhì)造和(hé)運營服務的(✘ de)全産業(yè)鏈圖譜，聚集了(le)110餘家(jiā)上(shγ§↔αàng)下(xià)遊企業(yè)，産品從(cóng)¶∏±δ10千克到(dào)噸位級全覆蓋，形成城(∑→σchéng)市(shì)治理(lǐ)、生(shēng)産作♦×(zuò)業(yè)等66個(gè)應用(yòng)場(chǎng)景。
數(shù)據顯示，近(jìn)年(nián)來(lái)成都(§$dōu)工(gōng)業(yè)無人(rén)機(jī)産業(yè∑€™)規模保持年(nián)均20%以上(shàng)增✔'∏♠速，2023年(nián)成都(dōu)工(g≈∞>ōng)業(yè)無人(rén)機(jī)全産業(yè)鏈收入突破1£00億元，綜合競争力位于全國(guó)前列。
“下(xià)一(yī)步将推動與中航無人(rén)機(jβ∏₩ī)、沃飛(fēi)長(cháng)空(k¥♦ōng)等企業(yè)打造創新聯合體(tǐ)≥₩，布局低(dī)空(kōng)風(fēng)洞試驗場(chǎng)等←科(kē)技(jì)基礎設施，打造航空(kōng)器(qπ≠ì)測試基地(dì)。”成都(dōu)市(shì)交通(tōng)↑♥↔×運輸局相(xiàng)關負責人(rén)表示，将聚焦細×↓分(fēn)鏈條持續發力，著(zhe)力培育本土(tǔ)鏈主龍頭企業(y ♠φè)和(hé)專精特新“小(xiǎo)巨人(rén)”企業(yè)、制↔≥©(zhì)造業(yè)單項冠軍企業(yè)。
産業(yè)基礎雄厚，充分(fēn)發揮政策人(rén)才優勢
低(dī)空(kōng)經濟中備受關注的(de)，還(hái)有(λ•yǒu)eVTOL，即能(néng)在垂直方向起降和(héΩ♠ )著(zhe)陸、在低(dī)空(kōng)範圍內(nèi)飛(fēi)行(xφ>♣±íng)的(de)電(diàn)動垂直飛(fēi)行(♠δ↕÷xíng)器(qì)，也(yě)叫飛(fēi)行(xíng)汽車(≈±δ≈chē)，是(shì)低(dī)空(kōng)經濟産業(yè)±發展最重要(yào)的(de)載體(tǐ)之一(yī)。Ω♣
眼下(xià)，國(guó)內(nèi)不(bù)少(shǎo)城(ché♠λ∏ng)市(shì)都(dōu)在積極布局eVTOL産業(yè)，不(∏ ©bù)少(shǎo)業(yè)內(nèi)人(rén)士表示，它的(de✔σ∏)市(shì)場(chǎng)爆點或将提前到(dào£♥)來(lái)。“成都(dōu)具有(yǒu)得(de)天獨厚的(d♣λδe)産業(yè)禀賦優勢，飛(fēi)行(xíng)汽車(chē)→•♦産業(yè)正在實現(xiàn)新突破，有(yǒu)望搶先一(←♦♥yī)步入局。”沃飛(fēi)長(chán>¥g)空(kōng)市(shì)場(chǎng)部總監費(fèi)岚此前接受媒→↕體(tǐ)采訪時(shí)表示，成都(dō≈♦∏u)在航空(kōng)産業(yè)基礎、人(rén)才資源上(s σ$hàng)擁有(yǒu)雄厚基礎，沃飛(fēi)長(cháng)空(kōng✘↔≠→)在反複的(de)技(jì)術(shù)攻關中得(de)到(dào)了(£ ∏£le)很(hěn)好(hǎo)的(de)支持。
作(zuò)為(wèi)全國(guó)首批低(dī)空(kōng&&₩δ)空(kōng)域協同管理(lǐ)改革試點區(qū≥™&≈)，成都(dōu)在政策上(shàng)對(d&&✘"uì)低(dī)空(kōng)領域的(de)适度放(fàng)開(kāλσi)，也(yě)讓企業(yè)對(duì)産←Ω€品落地(dì)有(yǒu)了(le)更強信心。
就(jiù)在去(qù)年(nián)7月(yuè)，沃飛(f₩©αγēi)長(cháng)空(kōng)和(hé)亞太地(dì)區(qū)最大∏←(dà)的(de)公務機(jī)企業(yè)∑$₩華龍航空(kōng)簽訂了(le)100架國(guó)內(nèi)飛(•☆πfēi)行(xíng)汽車(chē)訂單，共同推進eVTOL在公務航¶φ 空(kōng)方面的(de)市(shì)場(chǎng)應用(yòng)，在π→₽≥完成适航審定後，有(yǒu)望在成都(dōu)率先落地(₽↑βdì)eVTOL公務航空(kōng)出行(xíng)。
沃飛(fēi)長(cháng)空(kōng)的(de)“成長(chánπ♣±g)記”，反映著(zhe)成都(dōu)在政策、人∑÷₽(rén)才、創新資源等方面的(de)優勢正逐漸轉化(±∑₩huà)為(wèi)低(dī)空(kōng₽ ≠)經濟騰飛(fēi)的(de)動力。
政策上(shàng)，5月(yuè)7日(♣ rì)，成都(dōu)市(shì)産業(yè)建圈強鏈2024 ✘年(nián)工(gōng)作(zuò)要(yào)點發布，将低(dī♥₹)空(kōng)經濟新增為(wèi)今年(nián)成都(dōu)實施産Ω業(yè)建圈強鏈行(xíng)動打造的(de∑↓)重點産業(yè)鏈；前不(bù)久，成都(dōu)市(±®♥shì)促進航空(kōng)發動機(jī)産業(yè)和(hé)工(gōng)≥業(yè)無人(rén)機(jī)産業(yè)高↑$→(gāo)質量發展的(de)兩個(gè)專項政策實施細則印發，進一(÷©¥ yī)步加速低(dī)空(kōng)經濟“入場(chǎ↓€≤ng)”。
人(rén)才和(hé)創新資源方面，成都(dōu)聚集了(le)6 ←0餘所高(gāo)等院校(xiào)，多(duōαφ)所高(gāo)校(xiào)設有(yǒu)航空(kōλΩ →ng)技(jì)術(shù)優勢學科(k¥∞∑¥ē)，電(diàn)子(zǐ)系每年(ni₩™án)畢業(yè)人(rén)數(shù)超4萬人(rén)；擁有(yǒ✔£u)成都(dōu)飛(fēi)機(jī)設計(jìβ®←☆)研究所等“國(guó)字号”科(kē)研院所，建>♠♥×成了(le)“北(běi)鬥+”産業(yè)園、四川省無人(rén)機(jī &☆)創新中心等創新平台，在小(xiǎo)型航空(kōng)器(qìβ•₽ )設計(jì)制(zhì)造、衛星導航與位•♦≈✔置服務等具備領先優勢，形成了(le)較為(w§¶€≥èi)成熟的(de)航空(kōng)航天産業(yè)研發體(↕ £tǐ)系。
利用(yòng)空(kōng)域優質資源，創新試飛(fēi)審批模式
低(dī)空(kōng)經濟要(yào)“騰飛(fēi)®₽∏”，低(dī)空(kōng)空(kōng)域有(yǒu)序合規開(kāi)放( fàng)是(shì)前提條件(jiàn)。在✔↑“天空(kōng)之眼”這(zhè)片海(hǎi)拔高(gāo)₽♠δ度1200米以下(xià)、半徑範圍5公裡(lǐ)的(de)廣闊空(kōn•φ←g)域，每天都(dōu)有(yǒu)工(gōng)業(yè)無人(rén)機& £←(jī)企業(yè)來(lái)到(dào)這(zhè≥σ≤↓)裡(lǐ)，開(kāi)展信号傳輸、河(hé)道(dào)巡檢測試等≈≠☆各項科(kē)研任務。
縱橫大(dà)鵬無人(rén)機(jī)科(kē)技(jì)有(yǒu)限公¶↔司磁峰飛(fēi)行(xíng)基地(dì)主任鄭文(wén)強向記者介紹€σ¥，5年(nián)來(lái)，他(tā)帶著(zhe)團隊已經♠ γ在這(zhè)裡(lǐ)完成近(jìn)1萬架次無人(rén)機(jī)↑₹♠試飛(fēi)。“穩定的(de)空(kōng)域時(shí)間(jiānπ €)和(hé)範圍，以及得(de)天獨厚的(de)地(dì)形地(dì)貌α↓是(shì)完成工(gōng)業(yè)級無人(rén)機(₩<jī)試飛(fēi)測試的(de)必要(yào)條件(jiàn)×π。”鄭文(wén)強表示，“天空(kōng)之眼”包括高(gāo)≥γ≥山(shān)、丘陵、森(sēn)林(lín)、河(hé)流、湖εσ♣(hú)泊等在內(nèi)的(de)多(duō)樣地(dì)貌，可(k®♦ě)以最大(dà)限度模拟工(gōng)業(yè)無人(rén)機( ★jī)在實際應用(yòng)場(chǎng)景下(x→ià)的(de)工(gōng)作(zuò)。
讓無人(rén)機(jī)飛(fēi)起來(lái)，就(jiù)需要(♦☆↑yào)解決試飛(fēi)測試的(de)“最後一(yī)公裡(lǐ)”。¥£≈“無人(rén)機(jī)産業(yè)發展要(yào)做(zuò)大$£(dà)做(zuò)強，必須帶載荷升空(kγ €✔ōng)測試各項功能(néng)。”周小(xiǎo)明(míng)">✘表示，“天空(kōng)之眼”作(zuò)為(wèi)國(guó∞♠)家(jiā)級民(mín)用(yòng)無人(rén)駕駛航空(k£×ōng)試驗基地(dì)，成為(wèi)無人(rén)↔♣♠機(jī)測試試飛(fēi)專用(yòng)空(kō₽α₩ng)域，“起飛(fēi)前一(yī)小(xiǎo)時(shí)報(bào)備♠§ 即可(kě)，大(dà)大(dà)提升了(le)飛(fēi)行(☆γ≠>xíng)效率，基本實現(xiàn)能(néng)✘γ ±飛(fēi)盡飛(fēi)。”
據介紹，四川目前劃設了(le)7個(gè)協同管理(lǐ€β♣★)空(kōng)域和(hé)8條低(dī)空(kōng)目視(sh"ì)飛(fēi)行(xíng)通(tōng)道(dào)'££。成都(dōu)近(jìn)1/3區(qū)域處于四川低(dī)空(kōn≠↓g)改革試點空(kōng)域範圍內(nèi)，試點空(kōng)域為(wèi¥✘≠)公共屬性，常态化(huà)開(kāi)放(fàng)，報(b₽®Ωλào)備即可(kě)飛(fēi)行(xíng)，✔π♦☆且以低(dī)空(kōng)目視(shì)×<通(tōng)道(dào)的(de)方式連通(tōng)德∞∞陽、眉山(shān)、自(zì)貢等城(chéng)市(sh₩↕ì)。
成都(dōu)市(shì)交通(tōng)運輸局相(xiàng)關負責人∑≠×(rén)表示，當地(dì)積極創新低(dΩ¶'≈ī)空(kōng)飛(fēi)行(xíng)審批模式，推動空('kōng)域審批由“一(yī)日(rì)一(yī)申請(qǐng)£±σ”向“一(yī)事(shì)一(yī)審批”轉變。截至目前，成都(dōu↑÷)無人(rén)機(jī)累計(jì)飛(fēi)行¥♣₩≠(xíng)超800萬架次、60萬小(xiǎo)時(shí)，空(k<♥ōng)域資源利用(yòng)效率大(dà)幅提升。
随著(zhe)産業(yè)鏈逐步完善、應用(¥☆"yòng)場(chǎng)景日(rì)漸豐富、管£≤理(lǐ)體(tǐ)系更加優化(huà)，成都(dōu)低(dī)空(kōn≠σ×g)經濟從(cóng)“起飛(fēi)”到(≠♦dào)“騰飛(fēi)”的(de)活力♠&圖景正在一(yī)步步呈現(xiàn)。
責任編輯：馬劍（QZ0014）
本文(wén)轉自(zì)：千龍網
原文(wén)鏈接：https://china.qianlong.com/←ε£2024/0530/8272552.shtml
